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Direito da concorrência na UE: a decisão no processo C-251/22 P

Direito da concorrência na UE: a decisão no processo C-251/22 P

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Introdução

A luta contra a formação de cartéis e práticas anticompetitivas é uma prioridade na agenda regulatória da União Europeia (UE), refletindo o compromisso com a manutenção de um mercado único competitivo. As normas antitruste da UE visam prevenir acordos que distorcem a concorrência e assegurar que as empresas operem em um campo de jogo equitativo. Este compromisso é evidenciado através de investigações rigorosas e sanções significativas impostas a empresas que violam essas regras, como demonstrado no emblemático caso do cartel da Scania.

A base da legislação antitruste da UE está ancorada mais especificamente artigos 101 e 102 do Tratado sobre o Funcionamento da União Europeia (TFUE). Para garantir a aplicação dessas normas, a Comissão Europeia possui vastos poderes investigativos, incluindo o direito de realizar inspeções nas empresas, solicitar informações e impor multas significativas por violações. A eficácia da legislação antitruste da UE é complementada por uma abordagem proativa da Comissão em detectar e desmantelar cartéis, o que frequentemente envolve a análise de acordos e práticas em uma ampla gama de setores.

O caso do cartel da Scania, especificamente, emerge como uma ilustração contundente dessa abordagem. Nele, a Comissão Europeia identificou e sancionou a participação da Scania, juntamente com outros fabricantes de caminhões pesados, em acordos colusivos que se estenderam de janeiro de 1997 a janeiro de 2011. Esses acordos visavam restringir a concorrência no mercado de caminhões médios e pesados dentro do Espaço Econômico Europeu (EEE), abordando questões como preços e estratégias de vendas, além de compartilhar informações sensíveis entre os concorrentes.

Este caso, além de outros investigados e sancionados pela Comissão, serve como um lembrete poderoso das consequências de condutas anticompetitivas e da importância da legislação antitruste. Ao explorar esses casos e as estruturas legais que os fundamentam, será possível não apenas entender o impacto das políticas antitruste na Europa, mas também destacar a importância de uma vigilância constante e de uma aplicação eficaz das leis para proteger e promover a concorrência.

 

1. A Estrutura Legal Antitruste da União Europeia

A União Europeia tem se posicionado como uma guardiã na promoção e manutenção da concorrência leal, essencial para o dinamismo econômico e a inovação. A estrutura legal antitruste da UE, delineada principalmente nos artigos 101 e 102 do Tratado sobre o Funcionamento da União Europeia (TFUE), reflete uma abordagem abrangente e rigorosa para prevenir, identificar e sancionar práticas comerciais que distorcem a competição. Enquanto o artigo 101 do TFUE proíbe acordos entre duas ou mais empresas independentes que possam restringir a concorrência, o artigo 102 proíbe o abuso de posição dominante no mercado. Juntos, esses artigos formam a espinha dorsal da política antitruste europeia.

O artigo 101 do TFUE é explícito na proibição de cartéis e outras práticas que possam prejudicar a livre concorrência dentro do mercado interno. Esta proibição abrange uma ampla gama de condutas, incluindo acordos de fixação de preços, alocação de mercado, restrições de produção e boicotes. A política antitruste da UE considera os cartéis como uma das violações mais graves, dada a sua capacidade de elevar preços, reduzir a escolha do consumidor e inibir a inovação.

A Comissão Europeia, através de sua Direção-Geral da Concorrência (DG COMP)[1], desempenha um papel central na aplicação das leis antitruste. A Comissão não só investiga suspeitas de violações antitruste, como também tem autoridade para impor multas e ordenar que as empresas cessem suas práticas anticompetitivas. Um elemento crucial na eficácia da Comissão na luta contra os cartéis é o programa de clemência[2], que incentiva empresas participantes de um cartel a denunciarem a prática em troca de redução de multas.

Através de suas ações, a Comissão Europeia busca não apenas sancionar as violações antitruste, mas também promover uma cultura de compliance e prevenir futuras infrações. Esta abordagem é complementada por decisões do Tribunal de Justiça da União Europeia (TJUE), que ajudam a interpretar a legislação e orientar a aplicação das leis em casos complexos.

 

2. O Caso do Cartel da Scania: Uma Visão Geral

O recente caso do cartel da Scania (C-251/22 P) destaca a ação da Comissão Europeia ao combater empresas anticompetitivas no setor automotivo[3]. Para ser mais específico, este caso envolveu fabricantes de caminhões pesados e é exemplar tanto pela magnitude da infração quanto pelo rigor das sanções aplicadas.

A investigação sobre o cartel da Scania teve início em 2011, quando a Comissão Europeia realizou uma série de inspeções inopinadas nas instalações de vários fabricantes de caminhões europeus. A suspeita era de que essas empresas haviam participado de um cartel que visava a fixação de preços, a coordenação de cronogramas para a introdução de tecnologias de emissões mais limpas e a repassagem dos custos de implementação dessas tecnologias para os consumidores.

A descoberta do cartel foi significativamente impulsionada pelo programa de leniência da UE, que incentiva empresas participantes de um cartel a cooperarem com as investigações da Comissão em troca de redução nas multas. Uma das empresas envolvidas no cartel tomou a iniciativa de colaborar com a Comissão, desencadeando uma investigação completa que eventualmente expôs a extensão e a duração do acordo anticompetitivo.

Após uma investigação detalhada, em setembro de 2017, a Comissão Europeia concluiu que a Scania, junto com outros fabricantes de caminhões, havia violado o artigo 101 do TFUE, participando de um cartel que durou 14 anos, de 1997 a 2011.

A Comissão impôs uma multa de 880.523.000 euros à Scania, refletindo a gravidade da infração e a longa duração do envolvimento da empresa no cartel. Este valor foi parte de um total de quase 4 bilhões de euros em multas impostas a todo o cartel, tornando-o um dos maiores casos de sanção antitruste na história da UE. Posteriormente, a Scania recorreu da decisão, argumentando falhas no processo e na determinação da multa, mas tanto o Tribunal Geral quanto o Tribunal de Justiça da União Europeia mantiveram a decisão, reiterando a importância da conformidade com as regras antitruste da UE.


3. Outros Casos Emblemáticos de Cartéis na União Europeia

A União Europeia, através da Comissão Europeia, tem investigado e sancionado uma série de cartéis em diversos setores. Outro caso emblemático foi o cartel de LCDs (telas de cristal líquido), que envolveu grandes fabricantes de eletrônicos como LG, Philips, Samsung e outros. Este cartel foi acusado de fixar preços para telas de LCD, uma prática que teve impacto direto nos preços de televisores, monitores de computador e notebooks. Em 2010, a Comissão Europeia impôs multas que totalizaram 648 milhões de euros aos participantes do cartel. Este caso sublinha a importância de regulamentar o mercado de tecnologia e eletrônicos, crucial para a economia digital e para a inovação[4].

Da mesma forma, o mercado digital não está imune a práticas anticompetitivas, como demonstrado pelo caso do cartel de e-books. A Comissão Europeia investigou várias editoras e a Apple por acordos que restringiam a concorrência na venda de livros eletrônicos. Estes acordos resultavam em preços mais altos para os consumidores e uma distribuição restrita de conteúdo digital. Em 2012, a Comissão chegou a um acordo com as editoras e a Apple, que se comprometeram a alterar suas práticas para restaurar a concorrência no mercado de e-books. Este caso destaca a extensão da legislação antitruste da UE ao mercado digital, enfatizando a necessidade de proteger a concorrência em um setor em rápido crescimento e evolução[5].

Estes casos ilustram o amplo espectro de ações da Comissão Europeia para combater cartéis e práticas anticompetitivas, abrangendo desde setores tradicionais, como a fabricação de caminhões, até a economia digital. Através dessas ações, a UE reafirma seu compromisso de assegurar que o mercado único permaneça um ambiente de competição leal, promovendo a inovação, a eficiência e protegendo os consumidores de práticas prejudiciais.

 

4. O Papel das Multas e Sanções na Prevenção de Futuros Cartéis

A imposição de multas significativas e outras sanções por violações das leis antitruste tem levado muitas empresas a reavaliar e modificar suas estratégias de negócios e operações para garantir a conformidade com as normas regulatórias. Este processo muitas vezes envolve a implementação de programas internos de compliance, treinamento de funcionários sobre as leis antitruste e a instituição de políticas corporativas que promovam a concorrência leal. Além disso, empresas anteriormente penalizadas tornam-se mais cautelosas em suas interações com concorrentes, evitando práticas que possam ser interpretadas como colusivas ou anticompetitivas.

Uma consequência notável das sanções antitruste é a crescente tendência das empresas em buscar assessoria legal especializada antes de implementar estratégias de mercado que possam suscitar questões antitruste. Isso indica uma mudança significativa na cultura corporativa, onde a conformidade regulatória e o risco legal tornam-se componentes centrais na tomada de decisões estratégicas.

Além das multas, a Comissão Europeia também pode impor medidas corretivas que obrigam as empresas a alterar suas práticas de negócios de maneira a restaurar a concorrência no mercado. Tais medidas, juntamente com a publicidade negativa associada a violações antitruste, contribuem para reforçar a importância da conformidade regulatória.

 

Conclusão

A análise detalhada do processo C-251/22 P e da abrangente legislação antitruste da União Europeia revela uma abordagem intransigente contra cartéis e práticas anticompetitivas, sublinhando a importância crítica de manter um mercado único europeu livre, justo e competitivo. A decisão no caso do cartel da Scania, ao lado de outros casos emblemáticos, não apenas exemplifica o compromisso contínuo da UE em aplicar rigorosamente suas políticas antitruste, mas também serve como um lembrete para empresas operando dentro do Espaço Econômico Europeu.

Além disso, o papel das sanções e das políticas de compliance transcende a mera penalização de comportamentos ilícitos passados. Eles representam ferramentas vitais na promoção de uma mudança de paradigma empresarial, incentivando uma cultura de integridade e transparência. Portanto, a adoção de programas internos de compliance, o treinamento dedicado de funcionários em leis antitruste e a instituição de políticas corporativas pró-competitivas são reflexos de um ambiente empresarial que cada vez mais valoriza a conformidade regulatória.

A eficácia das ações da Comissão Europeia e do Tribunal de Justiça da União Europeia no combate aos cartéis também destaca a importância da colaboração e da vigilância contínua. O programa de leniência da UE, por exemplo, é uma iniciativa que encoraja empresas a colaborarem com investigações antitruste, demonstrando que a prevenção e a detecção proativas de cartéis são complementadas por esforços colaborativos entre o setor público e privado.

Por fim, a proibição de cartéis na União Europeia, conforme ilustrado pelo processo C-251/22 P e outros casos significativos, reflete uma estratégia robusta e multifacetada para proteger a concorrência e promover a inovação. As rigorosas leis antitruste da UE, juntamente com a aplicação efetiva de multas e políticas de compliance, não só dissuadem práticas anticompetitivas, mas também fomentam uma cultura empresarial de integridade e concorrência leal. Este compromisso com a justiça e a inovação no mercado único europeu é essencial para assegurar que a Europa permaneça na vanguarda do progresso econômico e tecnológico global.


Referências


[1] Concorrência - Comissão Europeia (europa.eu)

[2] Leniency - European Commission (europa.eu)

[3] C-251/22 P

[4] Antitrust: Commission fines six LCD panel producers €648 million for price fixing cartel

[5] Apple e editoras propõem acordo antitruste à União Europeia | Reuters


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