AÇÃO CONTRA INSPEÇÃO VEICULAR
Qual o caminho a seguir para uma ação individual ou coletiva contra essa escorchante imposição do prefeito Kassab chamada de Inspeção Veicular? É um absurdo termos os nossos motores dos nossos veículos submetidos a acelerações elevadas por vários minutos a fim de aferir o CO². Esse prefeito ditador gosta de impor leis controvérsias. Não sou contra inspeção sou contra o método imposto pelo prefeito. Até breve.
Amigo Robin Hood.... INFELIZMENTE MORAMOS NUMA CIDADE QUE VIROU TERRA DE NINGUEM!!!!! Vivemos numa luta diária todos os dias, e temos Administradores que lembram o tempo da Ditadura Militar, embora vivi en outra época, meu Pai que passou por este momento me diz muitas coisas absurdas da época. Então vamos nos vestir de armaduras e seguir em frente.... mais fica uma idéia Robin voçê Eu enfim todos os participantes e ou pessoas que queiram participar ,que ja tenham tido alguma experiencia em relação a inspeção, vamos fazer a nossa parte, vamos comentar colocar algumas dicas a troca de informações é o melhor jeitinho Brasileiro.... Enfim a minha esta marcada para Sábado dia 06/11 e a partir dai eu te falo as novidades..... um abraço!!!
Enquanto isso vamos mesmo ter que engolir este Sapo sem tempero!!!
Amigos do fórum nós, contribuintes explorados e vilipendiados nos seus direitos, temos um canal para nossas reclamações e denúncias contra essa escorchante Inspeção Veicular do Kassab. Está nas páginas do jornal Agora SP na coluna Defesa do Cidadão. E-mail: [email protected] Vamos todos abarrotar a caixa postal com nossas denúncias. Até breve.
Boa tarde amigos , torci o nariz achei um abuso como ainda acho mais como havia dito anteriormente, não adianta reclamar, temos que realizar a tal inspeção. a minha aconteçeu ontem dia 06/11, apos 15 minutos de avaliação o meu carro foi aprovado e passou com folga, muito abaixo do limite estipulado para o ano e modelo, foi bem rápido e o atendimento também foi bom, mais continuo achando um abuso essa tal inspeção veicular, ano que vem as coisas dificultarão ainda mais onde sera avaliado o ruido dos motores.... e dale imposto..... me coloco a disposição amigos em prol a nossa causa chega de imposto numa cidade que de nada nos ofereçe!!!!! um abraço aos amigos do Forum!
não vai durar muito essa inspeção, quando os mecânicos pegarem o jeito da coisa, aí já eras, pode não passar na 1ª, mas na 2ª inspeção passa, e terão que devolver o dinheiro, vai ser chover no molhado, meu carrinho ano 90 passou somente na 3ª, mas já na 2ª os indíces estavão dentro dos ditos padrões, mas o operador do controlar achou uma mangueirinha em más condições, engraçado, na 1ª só deu pau na lenta( HCL ) e não foi detectado nada na visual, e só foi visto na 2ª, no mínimo estranho, mas fazer oq, a nível de brasil esquecemos os boicotes, greves, etc...tudo que no passado foi usado para a dita democracia, hoje engolimos tudo, por muito pouco em outros países te garanto que os proprietários jamé levariam os carros, mas como o brasil tá virando um país puramente egoísta, cada um por si.Só um detalhe sórtido: nada impede que após a aprovação pelo controlar o proprietário mude as configurações do motor, não é colocado lacre algum, ou seja, entrou naquele coisa:""prá inglês ver"", mas os escravos somos nós, sem o dito selo multa de R$500,00, então é só pensar um pouco, é a poluição ou a multa que está em jogo.abç.
Para quem não percebeu ainda,a única intenção deles é meter a mão no bolso do povo.Eles não estão nem ai para o meio ambiente.Se estivessem dariam insentivos para a produção de veiculos elétricos que o grau de poluição por gases é zero.Eles acharam a mina de ouro,será que vão querer largar?Eu tenho minha opinião sobre isto,existe a tal da probabilidade administrativa.E acho que todos aqueles que sentem prejudicados com esta M devem fiscalizar com lupa para onde vai o dinheiro que está sendo arrecadado tanto com as tachas quanto com as multas.Caso se alguem achar a falta de um centavo deve botar a boca no mundo para que as devidas providências sejam tomadas.
Ola a todos !
Muito se fala mas pouco se faz !! Afinal VAMOS OU NAO VAMOS DAR UMA RESPOSTA A PREFEITURA ? ATE QDO TEREMOS Q MOSTRAR Q O POVO NÃO TEM PERSONALIDADE E ATITUDE ?! CHEGOU A HORA DE DOMINARMOS NOSSAS VIDAS EM RELAÇÃO A ESSES MALDITOS POLITICOS, essa inspeção de lixo é uma parceria entre o maldito Kassab e o seu cunhado, ambos devem estar rindo de tudo isso, vcs acham q ele KASSAB esta preocupado em voltar para a politica depois de toda essa grana dividida entre eles ? NAO ADMITO SER ROUBADO DESCARADAMENTE, MAS ESTOU ME SENTINDO COMO OUTROS CONTRIBUINTES IMPOTENTE, MAS EU VOUUU SIM PRA JUSTIÇA REQUERER O QUE É MEU DE DIREITO, provar que essa inspeção é uma farça, diversos mecanicos alteram a giclage dos carburadores para passar e depois voltar ao normal, e qual sera o resultado disto !! a mesma poluição e menos $ 56,00 em nossos bolsos, cidades vizinhas nao precisam de inspeção e quem vai pagar o pato destes carros ? outra coisa q ficarmos estagnados, como será nos proximos anoss ??? agora aceitaremos pq alguem disse " deixe isso pra la "", é muito burocratico resolver isso judicialmente !, transfira essa situação para países onde o povo é revindicador, temos diversos exemplos de outros paises, e sempre vem uma resposta positiva, agora somente escrever, reclamar e nao agir... apenas confirmamos nossa fragilidade como povo, NAO GOSTAMOS MAS ACEITAMOS, pq é assim mesmo..... kk
Pessoal me expressei abertamente pq li o q todos escreveram e acredito que possamos mudar e dar uma nova resposta, como diz o ditado: LIÇÃO NAO APRENDIDA É LIÇÃO REPETIDA....... pensem nisto e estou a disposição a qq momento pra detonarmos o IMBECIL DO KASSAB.
Acho essa tal inspeção uma patifaria, tenho um palio fire 2003 e já fui reprovada por 4 vezes, já agendei a 5ª inspeção, em 2009 troquei o catalizador, todos os filtros, fiz limpeza dos bicos e fui reprovada, quando tentei reagendar não consegui e não fiz a inspeção uma vez que o carro já estava licenciado. Agora em 2010 fiz novamente toda a manutenção, o carro ficou impecável, paguei a taxa da inspeção e mais uma taxa da prefeitura porque não foi feita a inspeção dem 2009 e o inspetor achou um defeitos na mangueira do siatema de ar( resusltado fui reprovada na inspeção visual). Novamente reagendei e agora fui reprovada pq o indice de Co estava alto, Paguei novamente a taxa voltei ao meu mecânico ele trocou as velas e mandou que eu colocasse álcool, voltei ao tal centro da Controlar e desta vez fui reprovada no índice de Hc onde o limite era de 200 o meu estava em 244, no ano passado era de 700.Agora regendei novamente , abasteco sempre com gasolina de boa qualidade, já fui em 4 mecânicos diferentes e todos eles dizem que meu carro está em perfeito estado, fiz até um teste onde é passado um scaner que ver se é uma tal de sonda e não foi detectado nenhum problema. Será que vou ter que novamente reagendar mas para isso será preciso pagar uma nova taxa que agora já está com o valor atualizado em torno de R$ 61,00. Isso é uma máquina de fazer dinheiro, não basta termos que pagar IPVA, DPVAT, e todos os encargos que precisamos para manter um veículo agora vem esta porcaria de inspeção que não adianta de nada pq conheco varias pessoas que tem carros quase pré históricos com motor soltando fumaça preta e tudo mais, fazem uma gambiarra e passam enquanto pessoas que fazem tudo conforme manda o figurino só se dão mal. Enfim isto é o Brasil!!!
Senhores e senhoras, esta tal inspeção veicular, não é de toda ruim, porém o modelo esta errado, não se cria uma lei para alguns excluindo outros esta lei do prefeito Kassab, tem de ser revista é fazer valer a voz do povo, vamos fazer uma manifestação pública contra leis que discriminam dentro do próprio municipio os municipes, onde estão os vereadores, belo exemplo. CB PM Antunes [email protected]
Queira ou não todos nós paulistanos devemos realizar, e o pior: DEVEMOS PAGAR para a Inspeção Veicular. E não para por aí, ainda esse ano vão criar a tal inspeção Mecânica, ou seja, abriu a porteira... agora vale inspecionar tudo... desde o motor, suspensão e escape barulhento até itens de segurança do veículo. Tudo sob o manto acolhedor de frases feitas, verdadeiros chavões (até cafonas) "mundo melhor e mais limpo para todos!", "segurança em primeiro lugar" e etc... Já que somos obrigados é melhor recorrer ao velho "jeitinho brasileiro" como disseram alguns tópicos atrás. Já existem mecânicas alugando o catalisador (pq um novo custa na faixa de 500 reais) e até abafador do escapamento. Vai pessoal... até que compensa! Passa na Inspeção e depois devolve...huahuahua!
Boa tarde a todas e a todos, hoje além do aumento da taxa para inspeção, que não fez o ano passado ou foi reprovado tem que pagar uma taxa extra no valor de R$46,40, de acordo com o Decreto 52040 de 28/12/2010 - retificado em 05/01/2011, somando-se os valores tem que pagar R$ 108,38 é justo isso.......
gente isso é um absurdo não sei o que fazer .comprei 02 celulares e 02 cartões de memoria no sait chamado planeta oferta .comprei paguei via boleto bancario e eles não mim enviarão . isso aconterseu dia 13/01/2011 e ate hj nada . eles nem respodem meus emaiil .e agora o que faço para resolver isso ,por que segundo consta eles são de são paulo .e eu moro em salvador ba .estou perdida não sei como fazer .se alguem poder mim dar uma luz eu agradeço grata
Caro Dr. Pini,
Concordo que a cidade tem que ter uma politica de preservação do meio ambiente. O que não concordo é pagar uma taxa para inspeção e no primeiro item encontrado fora da norma reprovar o veiculo sem sabermos se na proxima inspeção teremos outro item diferente reprovado. Exemplo: Na vistoria visual do escapamento , o inspetro encontra um furo e reprova o veiculo. Troco o escapamento e quando volto tenho o veiculo reprovado por motor desregulado ou outro motivo qualquer. Por que não se faz a vistoria inteira e aponta todos os problemas de uma só vez? Acho que é para fazer o Cidadão pagar mais vezes.
São Paulo/Capital é um outro País dentro de São Paulo! É um absurdo termos uma Lei Federal de inspeção veicular para veículos a GNV, feita pela Inmetro, o veículo ser aprovado e não passar na inspeção da Controlar que é amparada por Lei Municipal; " Bitributação ". O aparelho tem de ser aferido pela Inmetro, porem o laudo da Inmetro não serve! O pior é que o sistema tem interferencia pela temperatura ambiente, e por combustivel de má qualidade, onde fica a responsabilidade do Estado com relação ao combustivel?
O pessoal tem adicionado etanol na gasolina para poder burlar a leitura, o veículo foi feito para rodar na gasolina, vamos prejudicar o motor para no futuro termos realmente problemas. Temos de resolver o real problema que são os limites impostos pela Lei. Como pode um prefeito chegar para a população e limitar nossos direitos, exindo condições alem da realidade do mundo?
notícia publicada no site do TJSP
06/06/2011 Problema em inspeção veicular gera indenização Uma decisão da 4ª Vara Cível do Foro Regional de Pinheiros, na capital, condenou a Controlar a pagar indenização por danos morais e materiais no valor de R$ 20.200 a um homem que teve problemas com seu carro durante a realização da inspeção veicular. De acordo com o autor da ação, ao devolverem o automóvel, depois de feitos os testes, o motor não funcionava. Foi preciso chamar um guincho para retirar o veículo do local. Na sentença, o juiz Paulo Jorge Scartezzini Guimarães afirma que a situação caracteriza um contrato de depósito - quando uma pessoa entrega a outra um bem para que se realizem testes e depois o devolva, mesmo que por um curto espaço de tempo, como foi o caso. “Por esse contrato o depositário assume a obrigação de cuidar da coisa e devolvê-la no mesmo estado em que a recebeu. Se isso não ocorrer, o depositário será responsável pela perda ou deterioração da coisa, salvo se provar força maior ou culpa do próprio depositante”, fundamenta o magistrado. Além disso, laudo pericial constatou que os computadores utilizados para a inspeção possuem softwares que têm informações dos limites de aceleração de cada marca e modelo de veículo. No entanto, documentos juntados ao processo informaram que os parâmetros referentes ao carro do autor da ação não contavam na tabela oficial. Do total da indenização, R$10.200 se referem ao orçamento do conserto e o restante, aos danos morais. Cabe recurso da decisão, que foi proferida no último dia 3.
Assessoria de Imprensa TJSP – CA (texto) / AC (foto ilustrativa)
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Katia
Não adianta misturar álcool à gasolina. Seu carro foi reprovado exatamente pq seu mecânico fez essa mistura.
Antes de tudo é necessário entender o que significam os índices medidos pela Controlar:
CO: é o combustível QUEIMADO pelo motor, em outras palavras, é o combustível que o motor queimou e virou fumaça.
HC: é o combustível NÃO QUEIMADO. É o combustível que passou pelo motor e não queimou, logo não virou fumaça, e esse combustível não queimado saiu "CRU" pelo escape.
Caso adicione álcool à gasolina o índice de CO irá diminuir pq a fumaça gerada pelo álcool é menos poluidora, portanto o automóvel com álcool misturado à gasolina certamente será aprovado no item CO. Entretanto, todos sabemos que o álcool não queima por completo, basta chegar perto do escape de um carro a álcool para sentir o cheiro de álcool "cru", isso significa que teve álcool saindo cru, sem queimar pelo escapamento, conclusão será reprovado no item HC, que mede combustível não queimado.
Logo misturar álcool à gasolina faz decer o nível de Co mas faz aumentar o nível de HC.
Vale lembrar, não sou mecânico, mas ano passado tivemos muitos casos de reprovações seguidas com os veículos da empresa. E de tanto pesquisar acabei entendendo claramente como se dá o processo. Há postagem minha neste tópico dando as dicas dos procedimentos que foram efetuados em nossa frota, e a partir daí todos passaram com facilidade, tanto automóveis quanto caminhões etc...
Paradoxalmente a síntese é a seguinte: Veículo regulado não passa. O que os mecânicos já perceberam e estão fazendo é oseguinte: desregular o veículo, deixando nos limites mínimos de potência e alimentação de combustível, e assimque passar na inspeção voltar à regulagem anterior.
Só há dois caminhos ou é feito isso, qual seja desregular o veículo para se ajustar à sonda da Controlar e depois voltar à regulagem anterior ou tentar uma ação contra a controlar. É lógico que o correto seria o ingresso da ação, mas há que se pensar no tempo de tramitação dessa ação, a possibilidade de êxito da mesma, provas , etc...
att
Daniela
sim sou adv da empresa. Ocorreu que quando fui juntar provas técnicas, periciais, etc...para ingressar com a ação, procurei um Prof. Dr. em química pela USP/SP, perito homologado, para fundamentar a parte técnica. Diante das explicações desse perito percebi que seria mais fácil e rápido "ajustar" os veículos à máquina da Controlar do que ingressar com a ação. Afinal uma ação contra a Adm pública, no caso a Prefeitura de SP, aliada ao poderio economico da controlar, que é do grupo da CCR, demandaria vários anos.
abraço.
